現代工程技術的發展對微小裝置的功能、結構復雜程度、可靠性的要求越來越高,從而使得對特征尺寸在微米級到毫米級、采用多種材料、且具有一定形狀精度和表面質量要求的精密三維微小零件的需求日益迫切。微小型制造技術作為先進制造技術的重要發展方向和多學科交叉的科技研究前沿,因此備受有關研究機構的關注。圍繞著微細切削技術,國外展開了深入的研究。國內部分大學和研究所也進行了初步的研究。

　　1、微細切削加工

　　采用微細切削技術可以實現多種材料任意形狀微型三維零件的加工，彌補了MEMS 技術的不足，所制作出的各種微型機械有著日益廣闊的應用前景，因此，國內外的一些高等院校和研究機構采用YOLO-YDC-III型壓電式三向切削力測試系統對此進行了不斷的探索。

　　2、微細銑刀及其涂層

　　針對微銑削與傳統銑削的區別，學者們在微銑削中的尺寸效應、微刀刃半徑、zui小切削厚度、摩擦效應以及表面粗糙度等方面內容做了深入研究，分析其行為與機理，建立數學模型，并通過廣泛的試驗來進行了驗證。

　　3、微細車銑切削

　　微細車銑切削是基于車銑原理的一種先進制造技術。車銑加工不是普通意義上的車削與銑削功能的簡單組合。它是利用銑刀旋轉和工件旋轉的合成運動來實現回轉體工件的切削加工任務，達到常規的“車削”目的，使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求。

　　車銑加工包括銑刀旋轉、工件旋轉、銑刀軸向進給和徑向進給4 個基本運動。銑刀的旋轉運動是主切削運動，切削速度與工件直徑沒有關系，只與銑刀直徑和銑刀轉速密切相關。工件旋轉是為了配合回轉體表面加工而做的范成運動，對切削速度的影響一般不予考慮，它主要對加工過程中的進給速度產生影響。

　　因此，從切削原理上可以發現，車銑加工過程中，無論被加工件直徑多小，只要銑削頭的轉速有足夠寬的變化范圍，就可以實現微小零件的正常切削加工。

　　微小型零件的加工技術已引起各國的重視，發達國家已開展相關技術研究，并有不少成果問世。微細銑削和微細車銑切削技術與LIGA 和光刻等其他微細加工技術相比，具有體積小、能耗低、生產靈活、效率高等優點。而無論從理論分析還是實際加工，微細車銑切削技術更適合于微細長軸類零件的加工，采用壓電式三向力測試儀的實時測控分析后，在改善微小型零件的切削狀態、實現高速切削、降低切削力、延長刀具壽命、保證零件加工質量、提高加工效率等方面都具有明顯的優勢，是一種非常適合微小型零件加工的方法。只要合理匹配車削主軸與銑削主軸的轉速比，合理輔以其他切削用量，就可以加工出理想的微小型零件。